活動(dòng)說(shuō)明：
為弘揚(yáng)公司“客戶(hù)為先、誠(chéng)信負(fù)責(zé)、團(tuán)隊(duì)合作、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀，使員工能更深刻理解公司核心價(jià)值觀，公司于2020年7月開(kāi)展核心價(jià)值觀征文比賽活動(dòng)，征文要求圍繞價(jià)值觀的一個(gè)事件、案例或人物撰文，歡迎大家鑒閱。
歷史照片：2017年10月企業(yè)文化活動(dòng)包餃子競(jìng)賽
正文：
從何時(shí)起，浙江風(fēng)馳的戰(zhàn)略白皮書(shū)中首次提出了百年風(fēng)馳之夢(mèng)？可能很多風(fēng)馳人并不知曉。2020年1月，公司的執(zhí)行總裁在浙江風(fēng)馳機(jī)械的《戰(zhàn)略白皮書(shū)》中，以長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)（2020～2021）方式首次提出了百年風(fēng)馳之夢(mèng)：讓顧客和員工持續(xù)滿(mǎn)意與幸福；集團(tuán)每年持續(xù)10%以上營(yíng)收增長(zhǎng)：技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，擁有30%行業(yè)專(zhuān)利和標(biāo)準(zhǔn)；管理持續(xù)改進(jìn)，營(yíng)造學(xué)習(xí)型與改善型氛圍。一個(gè)地處不斷地追逐利益最大化的氛圍中的浙江企業(yè)，能提出這樣的宏天大愿，除了佩服總裁的勇氣之外，更多地是想洞悉這位第二代中國(guó)資本運(yùn)營(yíng)者的宏大的內(nèi)心世界。畢竟，無(wú)論從行業(yè)亦或地理位置離我們都很近的世界頂級(jí)名企---豐田汽車(chē)公司也只有87年的歷史。1933年，豐田喜一郎在豐田自動(dòng)織機(jī)為母體創(chuàng)立了豐田汽車(chē)。截止2007年11月，豐田汽車(chē)已擁有員工總?cè)藬?shù)317716人，年凈利潤(rùn)13721億日元。回想豐田的歷史，就是一部學(xué)習(xí)、總結(jié)與創(chuàng)新的歷史，其開(kāi)創(chuàng)的JIT生產(chǎn)模式，最后被美國(guó)麻省理工總結(jié)出的Lean Production生產(chǎn)模式至今依然引領(lǐng)并推動(dòng)著世界工業(yè)生產(chǎn)的格局。那么百年風(fēng)馳何以展示？
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2017年的數(shù)據(jù)，中國(guó)制造型企業(yè)約7472525家，而中國(guó)企業(yè)的壽命為5～8年，根據(jù)20/80原則，在今后的5～10年間，只有不到1500000會(huì)得到很好地生存和發(fā)展，而在這1500000的企業(yè)當(dāng)中，可能只有不到4.5家可能成為優(yōu)秀的企業(yè)，如此艱難之中，風(fēng)馳何以引領(lǐng)低速車(chē)輪發(fā)展，為中國(guó)制造正名?
一、知識(shí)的洗禮，構(gòu)建新生的心靈
優(yōu)秀的企業(yè)從來(lái)都是企業(yè)管理者和擁有者不斷修行的產(chǎn)物，達(dá)爾文的《進(jìn)化論》所闡述的物種的進(jìn)化是殘忍的生死淘汰，所謂適者生存，不適而亡。對(duì)于浙江風(fēng)馳來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)生存修行大戰(zhàn)應(yīng)該首先表現(xiàn)為知識(shí)洗禮下的心靈重新構(gòu)建。我常常凝神于風(fēng)馳的書(shū)架并常常自問(wèn)，《管理學(xué)》、《溝通的技巧》、《第五項(xiàng)修煉》、《商業(yè)的本質(zhì)》……，我常常與那此管理的大師們對(duì)話(huà)，我常常自問(wèn)，我以無(wú)私的心態(tài)思考企業(yè)的未來(lái)、思考團(tuán)隊(duì)的工作了嗎？我們是否在與部門(mén)間的溝通中，以絕對(duì)利我的心態(tài)傾聽(tīng)別人的交流的需求和交流的聲音，我在公司的團(tuán)隊(duì)合作中，在公司經(jīng)營(yíng)決策中關(guān)注他人的不便和需求了嗎？總裁要求的每季度一篇的讀書(shū)心得，也許正是期望公司的廣大的管理者通過(guò)與圣者的交流可能自我修行、不斷自我構(gòu)建新生的靈魂吧。那份自我修行的心應(yīng)該是有無(wú)數(shù)的涓涓細(xì)流想與人為道才是吧！
二、知識(shí)的洗禮，構(gòu)建管理者、工程設(shè)計(jì)者全新的知識(shí)體系
生產(chǎn)計(jì)劃的制定應(yīng)該是建立在生產(chǎn)節(jié)拍基礎(chǔ)之上的，其詳細(xì)的計(jì)劃應(yīng)是建立在庫(kù)存、節(jié)拍時(shí)間、周期時(shí)間的核算，而節(jié)拍時(shí)間、周期時(shí)間、安全庫(kù)存的建立都是標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝、標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程、標(biāo)準(zhǔn)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)流程的基礎(chǔ)上建立的。標(biāo)準(zhǔn)的工藝、標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程、標(biāo)準(zhǔn)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)流程這些聽(tīng)上去很輕松的字眼，其真正的落實(shí)與完善卻需要一大批掌握基本科學(xué)原理與技術(shù)的管理者。你是否應(yīng)該懂得《工程材料》學(xué)，在公司滾圈與擴(kuò)口開(kāi)裂時(shí)，可以迅速想出快速的處理方法，使問(wèn)題得以及時(shí)的解決；你也許應(yīng)懂得公差與配合的相關(guān)知識(shí)，在公司產(chǎn)品的孔與軸裝配不進(jìn)的時(shí)候，想一想直線(xiàn)度、位置度，以確保孔軸配合的問(wèn)題可以迅速的解決。可能正是這些迅速的解決，才使得標(biāo)準(zhǔn)化成為可能，可能正是這些迅速的解決，才使得標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)計(jì)劃的策劃、監(jiān)控和運(yùn)行成為可能。而這一切的前提是有一批熱愛(ài)讀書(shū)的并且熱愛(ài)實(shí)踐的學(xué)習(xí)者。
三、應(yīng)該有一批涅槃?wù)?/span>
涅槃本是佛教的修行的境界，它指的不生、不死、不滅的精神境界。風(fēng)馳的管理者是否應(yīng)該有一批敢于涅槃的管理修行者。他們應(yīng)該在學(xué)習(xí)質(zhì)量管理工具、財(cái)務(wù)管理知識(shí)、人力資源管理知識(shí)中拋棄風(fēng)馳舊的管理模式和思維理念，使自已成為擁有現(xiàn)代通用企業(yè)管理理念的管理者；他們應(yīng)該在學(xué)習(xí)中學(xué)習(xí)金屬工藝學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、涂裝化學(xué)等技術(shù)學(xué)課中重溫知識(shí)的力量，使自已成為通用科學(xué)原理的掌握者，以便成為在科技指導(dǎo)下的綜合管理者，也許正是這一批管理者、工程師的涅槃?wù)邆兯鶆?chuàng)造的應(yīng)該是這樣的風(fēng)馳：
我們可能通過(guò)理論力學(xué)計(jì)算各類(lèi)異形輪轂以迅速搶占世界車(chē)輪市場(chǎng)，因?yàn)槲覀冇幸淮笈莆战Y(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)掌握鋼板焊接結(jié)構(gòu)的理論與實(shí)踐相結(jié)合的輪轂設(shè)計(jì)工程師；
我們可以采用薄板焊接工藝為動(dòng)車(chē)輪轂焊接鋼輪，因?yàn)槲覀兙媒?jīng)考驗(yàn)的鋼板焊結(jié)工藝已天衣無(wú)縫；
我們可以以無(wú)限的可能將鋼板焊接的滾動(dòng)體做到無(wú)限的可能……
我再一次看了看風(fēng)馳的書(shū)架，很美好，很美好……
引領(lǐng)低速車(chē)輪發(fā)展，為中國(guó)制造正名！
愿景：
成為全球知名低速車(chē)輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴！
價(jià)值觀：
客戶(hù)為先、誠(chéng)信負(fù)責(zé)、團(tuán)隊(duì)合作、務(wù)實(shí)創(chuàng)新
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